Je perfektní, že
parní lokmotiva s číselným označení 498104 Albatros jednička je
provozuschopný a objevuje se v roce 2016 i na tratích v Česku.
A právě proto, je na místě smeknutí pomyslného klobouku před členy
Slovenského Albatros klubu, kteří dokázali stočtyřku vrátit a udržet
provozuschopnou na kolejích. Je to malý - a nebo spíše velký zázrak, když
víme, že z patnácti vyrobených lokomotiv této řady zůstaly pouze tři, a to
-104ka tato provozuschopná v péči Albatrosklubu
-106ka
neprovozuschopná - a o to je to smutnější, že je to nejrychlejší Albatros,
který dne 27.srpna 1964 dosáhl rekordní rychlosti 162 km/h.
Nyní stojí
zavřený a veřejnosti nedostupný v dopozitu NTM v Chomutově. Nu ale třeba
u tohoto rekordního budu říkat Brněnského (poslední provozní působiště)
"švestkového" stošestky Albatrosa dojde k jeho zprovoznění, a třeba jednou
povede parní vlak do Bratislavy. Já vím, tomu asi nevěří už nikdo...
- Stodvanáctka je v depu Louny a je to bohužel prý "odstrojený" vrak
... a zde stočtyřky "občanský průkaz" ...
